欠着运费迟迟不给、拖欠货款无力偿还而“跑路”，在国内运输物流行业，相信很多货运司机和企业，都遭遇过“烂账”的折磨。面对种种欠钱不给的行为，一方面需要司机和货主仔细甄别合作对象，另一方面需要相关部门加大对运输物流行业“老赖”的打击和惩戒力度。近日，国家发改委等20个部门联合签署了《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》（以下简称《合作备忘录》）。从政策名称来看，《合作备忘录》目标性很明确——联合惩戒运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员（以下简称失信主体）。今天，现代物流报小编就摘录《合作备忘录》的主要内容，与大家分享。惩戒对象都有谁《合作备忘录》规定，只要出现以下三类情况之一的，都在被惩戒的范围之内：第一类，违反运输物流行业相关法律、法规、规章及规范性文件规定的；第二类，违背诚实守信原则的；第三类，经政府行政管理部门认定存在严重违法失信行为并被列入运输物流行业“黑名单”的市场主体及负有直接责任的法定代表人、企业负责人、挂靠货车实际所有人及相关人员。“老赖”请注意，与第一类和第三类相比，第二类，即违背诚实守信原则，往往是指社会公德或者说是人的品质
